Braga de cuello o sotocasco de moto: ¿cuál elegir?

El protector de cuello protege la garganta y la parte inferior del rostro. El pasamontañas cubre además la cabeza, debajo del casco. Para elegir, hágase tres preguntas: ¿en qué estación conduce, qué casco usa y qué desea proteger?

En moto, el aire siempre se cuela por el mismo lugar: entre la parte inferior del casco y el cuello de la chaqueta. Por ahí entra el frío en invierno, y por ahí pasan el polvo y los insectos en verano. Dos accesorios cierran esta abertura: el protector de cuello y el pasamontañas. Se parecen, pero no ofrecen el mismo servicio.

Protector de cuello y pasamontañas: ¿cuál es la diferencia?

El protector de cuello, también llamado braga de cuello, es un tubo de tela que se coloca alrededor del cuello. Puede subirse hasta la barbilla, la boca y la nariz. Se pone y se quita en unos segundos, sin necesidad de quitarse el casco.

El pasamontañas, o sotocasco, cubre toda la cabeza y el cuello, y solo deja al descubierto los ojos o el rostro. Se lleva debajo del casco: por lo tanto, hay que ponérselo antes de colocarse el casco.

¿Cuándo elegir un protector de cuello?

• Si sobre todo quiere cerrar el cuello: es su función principal, tanto en verano como en invierno.
• Si conduce con un casco abierto (jet): subido hasta la nariz, protege la parte inferior del rostro del viento, el polvo y los insectos.
• Si realiza trayectos cortos: cabe en un bolsillo y se pone sin necesidad de quitarse el casco.
• Si le gusta variar: es el accesorio que existe en la mayor variedad de diseños y colores.

Para comparar los modelos, consulte nuestra colección de bragas de cuello para moto.

¿Cuándo elegir un pasamontañas?

• Si conduce con tiempo frío: cubre el cráneo, las orejas y el cuello de una sola pieza, sin dejar espacios.
• Si quiere mantener su casco limpio: limita el contacto directo entre la piel, el cabello y las espumas interiores, que se ensucian menos rápido.
• Si usa un casco integral o modular: permanece bien colocado bajo la calota y bajo el cuello de la chaqueta.
• Si tiene el cabello largo: lo mantiene sujeto y facilita la colocación del casco.

Todos los modelos están reunidos en nuestra colección de pasamontañas para moto.

¿Qué material según la estación?

El material cuenta tanto como la forma. Fíjese siempre en la composición indicada en la ficha del producto.

• Para el invierno: un material cálido y grueso, tipo polar, que retiene el calor alrededor del cuello.
• Para el verano y el entretiempo: un tejido fino y transpirable, que se seca rápido y no da calor bajo el casco.
• Debajo de un casco ajustado: un tejido fino y elástico, para no crear puntos de presión.

Con mucho frío, estos accesorios no bastan por sí solos: complementan una vestimenta pensada en varias capas. Lo explicamos en nuestra guía para vestirse en moto cuando hace frío. Y para las altas temperaturas, vea nuestros consejos para mantenerse fresco en moto.

¿Se pueden llevar ambos?

Sí. En invierno, muchos motoristas llevan un pasamontañas fino debajo del casco y añaden un protector de cuello sobre el cuello de la chaqueta. El pasamontañas aísla la cabeza, el protector de cuello cierra el cuello de la chaqueta.

Tres puntos a verificar antes de comprar

• El grosor: un tejido demasiado grueso bajo un casco ya ajustado se vuelve molesto rápidamente. Pruébelo siempre con su casco.
• La longitud: la parte inferior debe bajar lo suficiente para pasar bajo el cuello de la chaqueta y mantenerse ahí.
• El mantenimiento: estos accesorios están en contacto directo con la piel, por lo que se lavan a menudo. Siga las instrucciones indicadas en la etiqueta.

A recordar

El protector de cuello es la opción sencilla y versátil, la que se guarda en el bolsillo todo el año. El pasamontañas es la elección para el frío y los trayectos largos, y la que mantiene el casco limpio. Ninguno de los dos es un equipo de protección: aportan comodidad y no reemplazan ni al casco ni a los guantes.