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Kit départ bloque fourche Kyoto - Suzuki/Honda/Kawasaki


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Le Kit départ bloque fourche Kyoto - Suzuki/Honda/Kawasaki est un dispositif holeshot multimarque qui verrouille la fourche en position basse pour limiter le cabrage au départ, et qui évite également de laisser la suspension écrasée pendant le transport sur remorque. Il se fixe sur le fourreau de fourche, en aluminium et acier, avec un diamètre de 62 mm et un déport de 13 mm, et s'enclenche par un bouton plat soft utilisable avec des gants. Sa compatibilité couvre les Honda CR 125 R (2000-2007), Kawasaki KX 125 (1999-2008), KX 250 (1999-2008) et KX-F 250 4T (2004-2005), ainsi que les Suzuki RM 125 (1999-2011), RM 250 (2001-2012) et RM-Z 250 4T (2004-2006). À noter : malgré sa couverture multimarque, ce kit reste lié à un diamètre de fourreau de 62 mm et à la liste exacte ci-dessous — vérifiez modèle et année avant de commander ; et il ne s'agit pas d'un équipement homologué pour la route.

Bloque fourche Kyoto pour Suzuki, Honda et Kawasaki : l'atout performance au départ

Prenez l'avantage dès la chute de la grille grâce à ce bloque fourche Kyoto, l'accessoire indispensable pour optimiser vos accélérations. Ce système holeshot verrouille efficacement votre fourche en position basse, modifiant ainsi la géométrie de votre machine pour limiter radicalement le cabrage. En abaissant le centre de gravité, il permet une transmission optimale de la puissance vers la roue arrière, vous offrant une motricité supérieure pour propulser votre moto vers l'avant dès les premiers mètres.

  • Enclenchement intuitif : grâce au bouton plat soft, l'activation est parfaitement fluide et s'opère sans effort, un avantage crucial lorsque vous êtes concentré sur votre départ, même avec des gants.
  • Conception haute résistance : alliant aluminium et acier, ce dispositif assure une durabilité optimale face aux contraintes mécaniques importantes rencontrées sur les terrains de cross.
  • Stabilité renforcée : en maintenant la machine à plat lors de la mise en pleine charge, il vous offre la stabilité nécessaire pour rester serein et réactif dès la sortie de grille.
  • Installation ergonomique : la fixation est conçue pour s'adapter précisément aux fourreaux de fourche, garantissant un maintien sûr tout au long de vos sessions de pilotage.

Ce bloque fourche se distingue par sa finition soignée et son design technique. Son intégration sur votre machine apporte une touche "Factory" qui souligne une préparation orientée vers la performance pure. Le ressenti au guidon est immédiat : votre moto semble plus stable, plus collée au sol, et surtout beaucoup plus réactive lors des phases critiques. C'est l'outil technique indispensable pour tout pilote souhaitant gagner en efficacité et transformer chaque départ en une manœuvre maîtrisée et performante.

Les caractéristiques principales du bloque fourche

Marque Kyoto
Bouton Plat soft pour un enclenchement fluide
Fixation Ergonomique au fourreau de fourche
Composition Aluminium + Acier
Diamètre 62 mm
Déport 13 mm

Tableau de compatibilité

Marque Modèle Année
HONDA CR 125 R 2000, 2007
KAWASAKI KX 125 1999, 2008
KAWASAKI KX 250 1999, 2008
KAWASAKI KX-F 250 4T 2004, 2005
SUZUKI RM 125 1999, 2011
SUZUKI RM 250 2001, 2012
SUZUKI RM-Z 250 4T 2004, 2006

L'avis de l'équipe Boutique Biker

« C'est la référence Kyoto la plus œcuménique du catalogue : une CR 125, une KX 125/250, une RM 125/250, elles partagent toutes ce diamètre de 62 mm. Pratique quand il y a plusieurs machines différentes dans le même garage. Au départ, le déport de 13 mm comprime assez pour que la moto reste à plat sans la rendre bizarre à la sortie de grille. Et dans le fourgon, tu évites de laisser la fourche talonnée sous deux cliquets pendant tout le trajet, ce qui épuise les joints spi pour rien. Un conseil quand même : multimarque ne veut pas dire universel. Contrôle ton modèle ET ton année dans le tableau, les plages varient beaucoup d'une machine à l'autre. »

Foire Aux Questions

Ce kit est-il compatible avec mon modèle ?

Il est conçu pour les Honda CR 125 R (2000-2007), Kawasaki KX 125 (1999-2008), KX 250 (1999-2008) et KX-F 250 4T (2004-2005), ainsi que les Suzuki RM 125 (1999-2011), RM 250 (2001-2012) et RM-Z 250 4T (2004-2006), pour un diamètre de fourreau de 62 mm. Vérifiez les années exactes de votre moto dans le tableau ci-dessus.

Est-ce que l'installation est compliquée ?

Non, l'installation est simple et ne nécessite aucun outil spécifique.

Est-ce que le bouton Soft est solide ?

Oui, il est conçu en matériaux résistants avec une finition fiable pour de nombreuses utilisations.

Protège-t-il réellement les suspensions ?

Oui, il empêche la fourche de plonger pendant le transport, limitant ainsi la fatigue prématurée des joints.

Est-il adapté à une utilisation sur route ?

Non. Il est conçu pour le départ en compétition et pour sécuriser la moto lors du transport, non pour rouler avec.

Kit départ bloque fourche KYOTO 62mm bouton plat rouge pour moto cross
Kit départ bloque fourche Kyoto - Suzuki/Honda/Kawasaki

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