Phares LED longue portée - Storm Rider
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- ✓Puissance de 56 W
- ✓Luminosité de 6500 lumens
- ✓Température de couleur réglable 3500-6500 K
- ✓Aluminium aviation anti-corrosion, étanche IP67
- ✓Poids 1800 g, vendu par paire
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Le Phare LED longue portée - Storm Rider est une paire de projecteurs LED additionnels premium pour moto, pensés pour les trajets d'aventure sur routes de montagne ou chemins isolés. Il développe 56 W pour 6500 lumens sur une plage de tension 12-37 V, avec une température de couleur réglable de 3500 à 6500 K et un boîtier en aluminium aviation anti-corrosion. L'ensemble est certifié étanche IP67, pèse 1800 g, se décline en finitions noir ou titane, et est vendu par paire. À noter : son poids de 1800 g par unité implique un support de fixation solide.
Phare longue portée LED : la puissance lumineuse pour une maîtrise totale de la route
Transformez vos escapades nocturnes en une expérience de conduite sereine et sécurisée. Ce phare longue portée LED est l'équipement ultime pour les motards exigeants qui refusent de faire des compromis sur la visibilité. Grâce à sa technologie haute intensité, il projette un faisceau d'une précision remarquable, capable de percer l'obscurité la plus profonde. Que vous affrontiez des routes de montagne escarpées ou des chemins isolés, cet éclairage vous offre la portée nécessaire pour anticiper chaque virage et obstacle, vous plaçant aux commandes d'une machine prête pour toutes les aventures.
Visibilité exceptionnelle : profitez d'une puissance lumineuse de 6500LM pour une anticipation parfaite, garantissant une sécurité active accrue dans toutes les conditions sombres.
Technologie polyvalente : adaptez votre éclairage selon le contexte grâce à une température de couleur réglable (de 3500K à 6500K), idéale pour varier entre un éclairage confort ou une vision pure.
Construction aviation : le boîtier en aluminium aviation avec traitement anti-corrosion assure une résistance totale aux chocs et aux intempéries, garantissant une fiabilité durable.
Intégration élégante : disponible en finitions Noir ou Titane, son design compact et moderne sublime la ligne de votre moto tout en offrant une installation intuitive sur la majorité des guidons et fourches.
L'alliance de sa robustesse et de son design soigné fait de ce phare bien plus qu'un simple accessoire : c'est un atout technologique qui renforce le caractère de votre deux-roues. Une fois installé, il offre ce rendu "premium" qui distingue une moto préparée pour l'aventure, vous procurant la confiance nécessaire pour rouler sereinement, kilomètre après kilomètre.
| Tension | 12 - 37 V |
| Puissance | 56 W |
| Luminosité | 6500 LM |
| Température de couleur | 3500 - 6500 K |
| Type de lampe | LED |
| Matériau | Aluminium aviation |
| Étanchéité | IP67 |
| Poids | 1800 g |
| Coloris | Noir / Titane |
| Conditionnement | Paire |
L'avis de l'équipe Boutique Biker
« Le Storm Rider c'est le modèle qu'on conseille pour les GS et gros trails, température de couleur réglable de 3500 à 6500 K, tu passes d'un blanc chaud confort à une vision pure quand il faut vraiment percer la nuit. 1800 g par phare, ça reste lourd : vérifie que ton support de fixation encaisse le poids et les vibrations. Pour le branchement, un relais avec fusible reste la règle d'or, jamais de piquage direct. Et une fois vissé, règle bien l'inclinaison à l'arrêt, moto chargée. »
Foire Aux Questions
Est-ce que je peux le monter seul ?
Oui, le kit est prévu pour une installation facile avec notice illustrée. Aucun besoin d'être électricien.
Comment le brancher correctement sur le circuit électrique de la moto ?
Le branchement se fait sur le circuit électrique de la moto (compatible 12-37 V) : il est recommandé de passer par un relais avec fusible plutôt que de piquer directement sur un fil existant, afin de protéger le circuit.
Résiste-t-il à l'eau ?
Oui, ce phare est annoncé étanche IP67 par le fabricant : pluie, flaques ou projections ne posent pas de problème.
Peut-on le retirer facilement si besoin ?
Oui, les fixations sont à vis et peuvent être démontées rapidement en cas de besoin.
Est-ce que le phare consomme même à l'arrêt ?
Non, une fois éteint via l'interrupteur, il ne consomme plus d'énergie. Aucun risque de vider la batterie à l'arrêt.
L'équipement du motard
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Sélectionné par des motards, pour des motards. Des équipements testés, homologués et approuvés par notre équipe.
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