Manubrio per moto - Personalizzato
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- ✓Stile Apehanger basso per un look chopper e bobber
- ✓Acciaio cromato, resistente alla corrosione secondo il produttore
- ✓Diametro di fissaggio 22 mm
- ✓Altezza 170 mm, curvatura 21, per 1,24 kg
- ✓Montaggio universale, da verificare in fase di fine corsa dello sterzo dopo l'installazione
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Manubrio moto - Custom (SIFAM), modello Apehanger basso, è un manubrio in acciaio cromato con diametro di fissaggio di 22 mm, ispirato alle preparazioni chopper e bobber. Misura 820 mm di lunghezza per 250 mm di altezza e un arretramento di 21, per una postura rilassata e un look retrò deciso, con un peso dichiarato di 1,24 kg. La sua finitura cromata resiste alla corrosione secondo il produttore. Si presenta con montaggio universale, compatibile con la maggior parte delle moto che utilizzano questo diametro di 22 mm. Nota: come per ogni manubrio dalla geometria marcata, verificate i cavi e il tubo del freno a fine corsa dello sterzo una volta montato, sia a sinistra che a destra.
Manubrio moto custom Apehanger basso: Stile retrò ed ergonomia curata
Affermate la vostra identità sulla strada con questo manubrio dal design essenziale, direttamente ispirato alle più belle preparazioni chopper e bobber. Questo modello Apehanger basso è il pezzo forte ideale per chi cerca un look retrò inimitabile senza compromessi sul comfort di guida. Progettato per offrire una postura naturalmente rilassata, trasforma la vostra esperienza alla guida unendo un'estetica vintage a una manovrabilità intuitiva, perfettamente adatta ai vostri tragitti quotidiani come alle uscite del fine settimana.
Postura di guida naturale: Grazie alla sua altezza di 250 mm, permette di adottare una posizione rilassata pur mantenendo un controllo totale della propria macchina.
Manovrabilità ottimale: La sua larghezza di 820 mm è studiata specificamente per offrire un equilibrio perfetto tra stabilità su strada e agilità in ambiente urbano.
Qualità di fabbricazione: Realizzato in acciaio cromato ad alta resistenza, questo manubrio assicura una durata esemplare apportando al contempo una finitura brillante alla vostra postazione di guida.
Il design di questo manubrio apporta quel tocco in più che caratterizza le moto di carattere. Oltre alla sua estetica gratificante, offre una sensazione di guida precisa e confortevole, consentendo di ridurre l'affaticamento nei lunghi tragitti pur conservando il piacere di una guida autentica e dinamica.
| Materiale | Acciaio cromato |
| Lunghezza | 820 mm |
| Altezza | 250 mm |
| Arretramento | 21 |
| Diametro | 22 mm |
| Peso | 1,24 kg |
| Compatibilità | Montaggio universale |
Il parere del team Boutique Biker
«È il nostro modello Apehanger basso: meno spettacolare di un vero apehanger alto, ma l'altezza di 250 mm e l'arretramento di 21 bastano già a cambiare seriamente la tua postura rispetto a un manubrio piatto. Attenzione a non confonderlo con il chopper Apehanger medio, più alto (300 mm): questo rimane più adatto all'uso quotidiano. Come per ogni manubrio dalla geometria marcata, verifica i tuoi cavi e il tubo del freno a fine corsa dello sterzo una volta montato, sia a sinistra che a destra. Il diametro di 22 mm rimane standard per i tuoi comandi attuali.»
Domande frequenti
Questo manubrio è compatibile con tutte le moto?
È progettato per i modelli con un diametro del manubrio di 22 mm, molto comune su numerose moto.
Servono attrezzi specifici per l'installazione?
Un'attrezzatura di base è sufficiente, non è necessario alcun materiale specializzato.
Il montaggio è complicato?
No, si fissa facilmente con gli attrezzi standard.
L'arretramento di 21 cambia la manovrabilità?
Migliora la presa e il comfort di guida.
La cromatura richiede una manutenzione particolare?
Una semplice pulizia regolare con un panno morbido è sufficiente per conservare la lucentezza ed evitare tracce di ossidazione.
Bisogna verificare qualcosa dopo il montaggio?
Sì, gira il manubrio tutto a sinistra e poi tutto a destra per verificare che nessun cavo, tubo o fascio elettrico sia in tensione o schiacciato a fine corsa dello sterzo, e ricontrolla il serraggio dei morsetti dopo qualche chilometro di utilizzo.

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