Manubrio per moto - Chopper 22mm
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- ✓Manubrio Apehanger di media altezza per una silhouette chopper decisa
- ✓Acciaio cromato, resistente alle sollecitazioni della strada secondo il produttore
- ✓Diametro del fissaggio 22 mm
- ✓Altezza 300 mm, inclinazione 26, per 1,38 kg
- ✓Montaggio universale, da verificare in sterzata dopo l'installazione
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Manubrio moto - Chopper 22mm (SIFAM), modello Apehanger medium, è un manubrio in acciaio cromato con diametro di fissaggio di 22 mm, dalla silhouette chopper decisa. Misura 890 mm di lunghezza per 300 mm di altezza e un arretramento (pullback) di 26, per una posizione rialzata tipica del genere, con un peso dichiarato di 1,38 kg. La sua finitura cromata resiste alle sollecitazioni della strada secondo il produttore. Si presenta con montaggio universale, compatibile con la maggior parte delle moto che utilizzano questo diametro da 22 mm. Nota bene: a 1,38 kg, è uno dei manubri più pesanti della gamma — verificate che lo sterzo e la forcella sopportino bene questo spostamento di peso e controllate accuratamente i cavi e il tubo del freno a fine corsa dello sterzo una volta montato.
Manubrio moto chopper Apehanger medium: Look iconico e controllo assoluto
Trasformate radicalmente la silhouette della vostra moto con questo manubrio dallo stile deciso, progettato per gli appassionati in cerca di carattere. Con il suo design Apehanger medium, non si limita a offrire un'estetica radicale tipica delle più belle custom e chopper; ridefinisce anche la vostra esperienza in sella grazie a un'ergonomia pensata per il piacere di guida. È l'accessorio indispensabile per chi desidera unire una presenza imponente sulla strada a un comfort di guida duraturo.
Postura di guida valorizzante: L'altezza di 300 mm offre una posizione rialzata ideale per godersi la strada mantenendo un'eccellente padronanza della propria moto.
Controllo preciso: La sua lunghezza generosa di 890 mm assicura una grande manovrabilità, facilitando le manovre a bassa velocità in città così come la stabilità durante le vostre gite.
Robustezza comprovata: Realizzato in acciaio cromato, questo manubrio unisce un'elevata resistenza alle sollecitazioni della strada a una finitura curata che dura nel tempo.
Il suo design immerge immediatamente la vostra moto nello spirito autentico del movimento chopper. La posizione delle mani, naturale e ben definita, dona una sensazione di guida più rilassata, trasformando ogni chilometro in un'esperienza immersiva dove stile e comfort diventano una cosa sola.
| Materiale | Acciaio cromato |
| Lunghezza | 890 mm |
| Altezza | 300 mm |
| Arretramento (Pullback) | 26 |
| Diametro | 22 mm |
| Peso | 1,38 kg |
| Compatibilità | Montaggio universale |
Il parere del team Boutique Biker
«Con 300 mm di altezza, questo chopper Apehanger medium cambia radicalmente la tua posizione rispetto a un manubrio custom classico: le mani salgono nettamente, è fatto per la postura, non per la precisione nelle curve strette. È anche uno dei più pesanti della gamma a 1,38 kg, quindi verifica che lo sterzo e la forcella sopportino bene questo spostamento di peso. Con un'altezza simile, il controllo dei cavi e del tubo del freno a fine corsa è ancora più importante che su un manubrio basso: una lunghezza al limite in posizione dritta può diventare un vero problema una volta girato il manubrio a fondo. Ricontrolla il serraggio dopo qualche chilometro.»
Domande frequenti
Questo manubrio è compatibile con tutte le moto?
È adatto a tutti i modelli dotati di un diametro manubrio standard di 22 mm.
Servono attrezzi specifici per l'installazione?
È sufficiente un'attrezzatura di base, non serve materiale specializzato.
Il montaggio è complicato?
No, si fissa facilmente con gli attrezzi standard.
Questo modello è adatto ai lunghi viaggi?
La sua altezza e il suo arretramento riducono l'affaticamento e offrono una guida più rilassata.
Il cromo richiede una manutenzione particolare?
Una semplice pulizia regolare con un panno morbido è sufficiente per mantenere la lucentezza ed evitare segni di ossidazione.
Bisogna verificare qualcosa dopo il montaggio?
Sì, gira il manubrio a fondo a sinistra e poi a destra per verificare che nessun cavo, tubo o fascio elettrico sia in tensione o schiacciato a fine corsa dello sterzo, e ricontrolla il serraggio dei morsetti dopo aver percorso qualche chilometro.

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