Bloqueo de horquilla Kyoto - Yamaha YZ/YZ-F 125/250/426 1996-2003
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- ✓Compatible con Yamaha YZ 125/250 y YZ-F 1996-2003
- ✓Diámetro 61 mm, offset 13 mm
- ✓Botón plano, tornillería incluida
- ✓Tabla de compatibilidad proporcionada
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El bloqueador de horquilla de salida Kyoto - Yamaha YZ/YZ-F 125/250/426 1996-2003 es un dispositivo holeshot que bloquea la horquilla en posición baja para maximizar la tracción en la salida, y que evita la compresión permanente de la suspensión durante el transporte en remolque. Se monta directamente en la barra de la horquilla del lado de la rueda delantera, sin modificaciones, con un diámetro de 61 mm, un desplazamiento de 13 mm y un botón plano que se acciona incluso con guantes. Su compatibilidad abarca las Yamaha YZ 125 y YZ 250 de 1996 a 2003, las YZ-F 250 4T de 2001 a 2003, las YZ-F 400 de 1998 a 2001 y las YZ-F 426 de 2000 a 2003. Nota: el diámetro de 61 mm es específico de esta generación de horquillas, no es intercambiable con las referencias de 53, 55 o 62 mm del catálogo; y este accesorio de competición y transporte no está homologado para la carretera.
Bloqueador de horquilla Kyoto para Yamaha YZ: rendimiento en la salida y protección en el transporte
Controla cada fase de tu pilotaje, desde el transporte hasta la parrilla de salida, con este bloqueador de horquilla Kyoto. Diseñado para los modelos Yamaha YZ y YZ-F, este sistema holeshot permite bloquear la suspensión en posición baja para maximizar tu tracción durante las aceleraciones. También es un dispositivo esencial para proteger tu horquilla al atar la moto, evitando cualquier tensión innecesaria en los retenes durante tus desplazamientos en remolque.
- Control del caballito: al mantener la horquilla en posición baja, limita la tendencia a levantar la parte delantera, lo que te permite transmitir toda la potencia al suelo.
- Protección mecánica: evita la compresión excesiva de la suspensión durante el transporte, prolongando así la vida útil de tus componentes internos.
- Ergonomía de pilotaje: equipado con un botón plano con un desplazamiento de 13 mm, ofrece una manipulación intuitiva y un accionamiento suave, incluso con guantes.
- Diseño dedicado: una solución técnica robusta, específicamente estudiada para adaptarse a la geometría de tu máquina Yamaha.
Este bloqueador de horquilla presenta una silueta limpia y técnica, perfectamente en sintonía con las exigencias del mundo de la competición. Su diseño compacto asegura una integración discreta al mismo tiempo que marca una verdadera diferencia en el terreno. En uso, proporciona esa sensación de estabilidad y control, ofreciendo a los pilotos la tranquilidad mental necesaria para concentrarse plenamente en su trayectoria y su rendimiento, ya sea en carrera o durante las fases de preparación.
Las características principales del bloqueador de horquilla
| Marca | Kyoto |
| Botón | Plano, para un accionamiento suave |
| Diámetro | 61 mm |
| Desplazamiento | 13 mm |
Tabla de compatibilidad
| Marca | Modelo | Año |
| YAMAHA | YZ 125 | 1996, 2003 |
| YAMAHA | YZ 250 | 1996, 2003 |
| YAMAHA | YZ-F 250 4T | 2001, 2003 |
| YAMAHA | YZ-F 400 | 1998, 2001 |
| YAMAHA | YZ-F 426 | 2000, 2003 |
La opinión del equipo de Boutique Biker
«En las YZ y YZ-F de esta generación, este bloqueador de horquilla tiene dos vidas. En carrera, mantiene la parte delantera baja en la salida, lo que evita perder dos largos controlando el caballito. En la furgoneta, te evita el gran clásico del sábado por la mañana: dos cinchas apretadas como un burro y la horquilla completamente bloqueada durante cuatro horas, lo que desgasta los retenes para nada. El punto a verificar absolutamente es el diámetro: 61 mm, lo que solo concierne a las YZ 125/250 de 1996 a 2003, las YZ-F 250 de 2001 a 2003, las YZ-F 400 de 1998 a 2001 y las YZ-F 426 de 2000 a 2003. Un modelo similar en la gama Kyoto no se montará.»
Preguntas frecuentes
¿Es compatible este bloqueador de horquilla con mi moto?
Sí, si es una Yamaha YZ 125/250 o YZ-F 250/400/426 entre 1996 y 2003. En detalle: YZ 125 (1996-2003), YZ 250 (1996-2003), YZ-F 250 4T (2001-2003), YZ-F 400 (1998-2001) e YZ-F 426 (2000-2003), para un diámetro de tubo de horquilla de 61 mm.
¿Es complicada la instalación?
No, la instalación es sencilla y no requiere herramientas específicas.
¿Cómo se instala?
Se fija directamente en el tubo de la horquilla del lado de la rueda delantera. No requiere modificaciones.
¿Realmente protege las suspensiones?
Sí, evita que la horquilla se hunda durante el transporte, limitando así el desgaste prematuro de los retenes.
¿Es adecuado para uso en carretera?
No. Está diseñado para la salida en competición y para asegurar la moto durante el transporte, no para circular con él.

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