Té de fourche moto - Yamaha Yz125-450f + Pontet 32mm
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Té de fourche supérieur Yamaha Yz125 Kyoto
Précision et fiabilité pour un pilotage sans compromis
Conçu pour les pilotes exigeants, ce té de fourche Yamaha 125yz allie rigidité, équilibre et esthétique. Il garantit une tenue de route optimale et un meilleur ressenti du train avant. Idéal pour les amateurs de cross et d’enduro, il offre une stabilité renforcée dans les phases d’accélération comme dans les freinages appuyés. Sa finition anodisée lui confère non seulement une résistance accrue à la corrosion mais aussi un look moderne parfaitement assorti à votre Yamaha. Grâce à son pontet intégré de 32 mm, il permet l’installation de guidons Ø28,6 mm, offrant un meilleur contrôle et une position de conduite personnalisée. Ce té de fourche moto est un choix privilégié pour améliorer la maniabilité de votre YZ et affiner la précision de pilotage.
Les caractéristiques principales du produit
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Pontets inclus : 32mm, compatibles avec guidons Ø28,6 mm
- Finition anodisée, haute résistante
- Installation simple et ajustement parfait
Tableau de compatibilité
| Marque | Modèle | Année |
| YAMAHA | YZ 125 |
2004, 2005 |
| YAMAHA | YZ 250 |
2004, 2006 |
| YAMAHA | YZ-F 450 4T | 2005, 2005 |
FAQ - Question fréquentes
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Ce té de fourche est-il compatible avec mon guidon d’origine ?
Non, il est conçu pour les guidons Ø28,6 mm, généralement de type cross renforcé. -
Peut-on l’installer sans modifications particulières ?
Oui, il se monte directement sur les modèles compatibles sans adaptation supplémentaire. -
Ce produit améliore-t-il la stabilité de la moto ?
Oui, sa conception rigide réduit les torsions du train avant pour une meilleure précision. -
Quelle est la différence avec un té de fourche standard ?
Celui-ci est plus rigide, plus léger et offre un pontet adapté aux guidons modernes de 28,6 mm. -
Le pontet est-il inclus dans le kit ?
Oui, il est fourni avec le pontet de 32 mm prêt à installer. -
Ce té de fourche convient-il pour un usage compétition ?
Absolument, il est idéal pour la piste, l’enduro ou le cross grâce à sa rigidité renforcée.

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