Pontet de guidon moto - Noir 28.6mm
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Pontet de guidon moto - Noir 28.6mm est un pontet en aluminium usiné finition noire anodisée, vendu par paire, conçu pour recevoir un guidon sans barre de 28,6 mm de diamètre (guidon non inclus). Sa hauteur de 80 mm rehausse le poste de pilotage pour une posture plus droite. Points forts chiffrés : diamètre extérieur 28,6 mm, hauteur 80 mm, diamètre des écrous 1,8 cm, aluminium usiné, finition noir anodisé. À noter : ce sont des pièces de direction — respectez le couple de serrage du constructeur et contrôlez, après montage, que les câbles et durites ne sont pas tendus en butée de direction, à gauche comme à droite ; une rehausse de 80 mm peut nécessiter des durites de frein plus longues.
Pontet de guidon moto 28.6mm noir Kyoto : élégance et robustesse pour un poste de pilotage irréprochable
Ce pontet de guidon incarne l'alliance parfaite entre l'esprit biker et la performance technique pour transformer l'avant de votre machine. Pensé pour les motards qui exigent une fiabilité absolue, il associe une esthétique noire anodisée à une conception robuste capable de sublimer le cockpit de votre moto, qu'elle soit utilisée au quotidien ou de manière plus dynamique.
Rigidité exemplaire : Conçu en aluminium usiné, ce pontet garantit une résistance mécanique irréprochable face aux contraintes d'une conduite sportive ou urbaine. Sa structure massive assure un maintien rigoureux du train avant sans compromis sur la sécurité.
Protection durable : Doté d'une finition noire anodisée, il offre une défense efficace contre l'usure, les frottements et la corrosion. Cette couche protectrice préserve durablement l'éclat et l'aspect soigné de votre équipement face aux intempéries.
Confort optimisé : Grâce à sa hauteur de 80 mm, il permet de réhausser significativement la position de conduite. Cette modification ergonomique procure une posture plus naturelle et un contrôle accru pour enchaîner les kilomètres en toute sérénité.
Le design de cette pièce mise sur la sobriété agressive et la pureté des lignes industrielles. Sa teinte noire mate renforce l'aspect technique et moderne du té de fourche, offrant un rendu visuel discret mais percutant qui s'intègre harmonieusement sur tous les styles de deux-roues.
| Type de produit | Pontet de guidon |
| Marque | Kyoto |
| Quantité | Vendu par paire |
| Compatibilité guidon | Guidon non inclus |
| Matériau | Aluminium usiné |
| Hauteur | 80 mm |
| Diamètre extérieur | 28,6 mm |
| Diamètre écrous | 1,8 cm |
| Finition | Noir anodisé |
L'avis de l'équipe Boutique Biker
« Ces pontets rehaussent le guidon de 80 mm, ce qui change vraiment la posture, mais c'est aussi ce qui met parfois la durite de frein en tension : braquez à fond à gauche et à droite une fois montés, et vérifiez qu'aucun câble ni durite ne tire en butée. Sur certaines motos, il faudra passer à une durite plus longue. On serre au couple préconisé par le constructeur, pas au feeling, et on recontrôle après les premiers kilomètres : c'est une pièce de direction, la zone la plus critique de la moto. Pensez à mesurer votre guidon avant de commander, ces pontets sont faits pour du 28,6 mm sans barre transversale. »
Foire Aux Questions
Ces pontets sont-ils compatibles avec tous les guidons ?
Ils conviennent à tous les guidons sans barre d'un diamètre de 28,6 mm. Vérifiez simplement le diamètre de votre guidon avant installation.
Le kit comprend-il les deux pontets ?
Oui, le kit inclut deux pontets complets pour un montage complet et équilibré.
Faut-il des outils spécifiques pour le montage ?
Non, un jeu de clés Allen et une clé dynamométrique standard suffisent pour une installation sécurisée.
L'aluminium risque-t-il de s'oxyder ?
Non, l'aluminium utilisé est anodisé et résistant à la corrosion, garantissant une excellente longévité.
Puis-je les installer moi-même ?
Oui, le montage est simple. Toutefois, un professionnel peut garantir un alignement parfait.
Ces pontets modifient-ils la position de conduite ?
Oui, la hauteur de 80 mm permet un rehaussement modéré, offrant une posture plus droite et plus confortable.
Comment vérifier que les câbles et durites ne sont pas tendus une fois montés ?
Braquez le guidon en butée complète à gauche puis à droite et observez les câbles, la durite de frein et le faisceau électrique sur tout leur parcours : rien ne doit être tendu ni pincé. Si un élément tire, il faut prévoir une durite ou un câble plus long avant de rouler.

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