Gants moto homme - Track
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- Prix réduit
- 89.90€
- Prix comparé
- 89.90€
- Prix normal
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- Prix unitaire
- ✓Cuir pleine fleur de vache et de chèvre
- ✓Certification CE niveau KP1
- ✓Protection d'avant-bras en TPR
- ✓Double système de serrage anti-arrachement
- ✓Index et pouce tactiles
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Les gants moto homme Track sont des gants racing d'inspiration compétition, construits en cuir de vache pleine fleur sur le dessus et en cuir de chèvre souple à la paume. Ils portent la certification CE niveau KP1 et concentrent l'essentiel de la protection racing : renfort d'avant-bras en TPR, coussinets et renforts en mousse EVA, lien anti-torsion entre l'annulaire et l'auriculaire, double système de serrage dont la patte est dissimulée sous un panneau de cuir pour éviter l'arrachement en cas de chute. L'index et le pouce sont tactiles. À noter : la coupe racing est ajustée et le cuir demande quelques sorties pour se faire à la main ; ce n'est ni un gant d'hiver ni un gant étanche, il n'a ni membrane ni doublure thermique.
Gant racing homologué CE : la protection de la piste à un tarif maîtrisé
Le Track vise le motard qui veut du vrai cuir et des renforts sérieux sans payer le prix d'un gant de haut de gamme. Sa construction reprend les codes du gant de compétition — coutures externes aux doigts, fourchettes stretch, accordéons d'aisance sur le dessus de la main — pour offrir un maintien ferme sans bloquer les commandes.
- Cuir sur toute la main : dessus en cuir de vache pleine fleur associé à des empiècements extensibles, paume en cuir de chèvre pleine fleur pour garder du toucher sur les poignées.
- Absorption des chocs : protection d'avant-bras en TPR, renforts aux doigts et sur le dessus de la main en mousse EVA, coussinets anti-ampoules qui limitent les points de pression sur les longs trajets.
- Maintien en cas de glissade : double serrage — velcro au poignet et patte d'ajustement sur la manchette — avec la patte dissimulée sous un panneau de cuir, plus un lien anti-torsion entre l'annulaire et l'auriculaire qui limite l'écartement des doigts.
- Souplesse au quotidien : fourchettes en tissu stretch entre les doigts, manchette extensible et accordéons d'aisance qui laissent la main se fermer sans forcer ; index et pouce tactiles pour le téléphone et le GPS.
Disponible en noir et en noir et blanc, du S au 3XL, le Track s'adresse autant au roulage sportif qu'à la belle saison sur route. C'est un gant de mi-saison et d'été : sec, il protège et respire ; sous la pluie ou par grand froid, mieux vaut lui préférer un modèle dédié.
| Matière principale | Cuir de vache pleine fleur et empiècements extensibles |
| Paume | Cuir de chèvre pleine fleur souple |
| Homologation | Certification CE niveau KP1 |
| Protections | Avant-bras en TPR, renforts doigts et dessus de main en mousse EVA |
| Anti-ampoules | Coussinets en mousse EVA aux points de pression |
| Serrage | Double : velcro au poignet + patte sur la manchette, protégée par du cuir |
| Sécurité anti-chute | Lien anti-torsion entre l'annulaire et l'auriculaire |
| Écran tactile | Index et pouce |
| Coloris | Noir · Noir et blanc |
| Tailles | S à 3XL |
L'avis de l'équipe Boutique Biker
« Un gant tout cuir avec un renfort d'avant-bras en TPR à ce tarif, ça ne court pas les rues. Le détail qui compte, c'est le lien anti-torsion entre l'annulaire et l'auriculaire : en glissade, c'est ce qui empêche les doigts de partir en écart. Regarde aussi la patte de serrage, elle est planquée sous un panneau de cuir, donc elle ne s'arrache pas au premier frottement. À savoir avant de commander : la coupe est racing, donc ajustée, et le cuir est un peu raide les deux ou trois premières sorties, le temps qu'il prenne la forme de ta main. Et ce n'est pas un gant d'hiver : ni membrane, ni doublure thermique. Pour rouler par 5 °C sous la pluie, prends un modèle hiver ou chauffant, tu nous remercieras. »
Foire Aux Questions
Ces gants sont-ils homologués ?
Oui. Ils portent la certification CE niveau KP1, qui atteste notamment de la présence d'une protection au niveau des phalanges.
Quelle taille choisir ?
La coupe est racing, donc ajustée : le gant doit être ferme sans comprimer le bout des doigts. Les tailles vont du S au 3XL ; en cas d'hésitation entre deux tailles, reportez-vous au guide des tailles plutôt qu'à votre taille habituelle.
Peut-on utiliser son téléphone ou son GPS avec ?
Oui, l'index et le pouce sont tactiles, sur les deux mains.
Sont-ils adaptés à l'hiver ou à la pluie ?
Non. Ce modèle n'a ni membrane imperméable ni doublure thermique : il est conçu pour la mi-saison et l'été. Pour le froid et la pluie, orientez-vous vers un gant hiver ou chauffant.
Conviennent-ils pour une journée circuit ?
C'est leur terrain de prédilection : la construction est inspirée du gant de compétition. Vérifiez toutefois le règlement du circuit, certains imposent des exigences d'équipement spécifiques.
Comment les entretenir ?
Nettoyez le cuir avec un chiffon humide, laissez sécher à l'air libre et à l'écart de toute source de chaleur, puis nourrissez le cuir de temps en temps pour éviter qu'il ne se raidisse. Ne les passez jamais en machine.
Quels coloris sont disponibles ?
Deux : noir uni, et noir et blanc.

L'équipement du motard
Boutique Biker
Sélectionné par des motards, pour des motards. Des équipements testés, homologués et approuvés par notre équipe.
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