Clignotants moto – Titan
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- ✓Grand format 14,4cm
- ✓Éclairage LED haute visibilité
- ✓Étanchéité certifiée IPX66
- ✓Faible consommation (1,44W)
- ✓Installation universelle
Informations pratiques
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Qualité garantie ❤️ : Votre satisfaction est notre priorité. Nous nous engageons à vous offrir une expérience d'achat sécurisée et un service de qualité, car nous croyons qu'une relation durable commence par la confiance.
Clignotants moto – Titan sont des clignotants LED à lentille fumée, conçus pour remplacer les modèles halogènes d'origine sur 50cc, mécaboites et scooters. Ils fonctionnent en 12 V pour une puissance de 1,44 W (0,12 A), avec un filetage de 1,8 cm et des dimensions de 14,4 cm x 3,4 cm x 4,9 cm, dans un boîtier plastique certifié IPX66. À noter : vérifiez la présence du marquage d'homologation européen E, et prévoyez une résistance de charge ou une centrale compatible LED pour éviter un clignotement rapide, avant un usage sur route ouverte, d'autant que ce modèle est justement pensé pour remplacer des ampoules halogènes d'origine.
Clignotants LED pour 50cc : performance et élégance pour votre deux-roues
Améliorez la visibilité et le look de votre moto 50cc ou scooter avec ces clignotants LED haute intensité. Conçus pour remplacer avantageusement les modèles halogènes d'origine, ils délivrent un faisceau lumineux puissant et parfaitement distinct, garantissant une meilleure perception de vos changements de direction par les autres usagers, de jour comme de nuit.
Visibilité supérieure : la technologie LED garantit une réactivité et une luminosité nettement supérieures aux éclairages classiques, renforçant ainsi votre sécurité active en milieu urbain.
Design moderne : la lentille fumée apporte une touche d'élégance sobre tout en assurant une diffusion optimale de la lumière.
Conception tout-terrain : grâce à leur construction robuste en plastique et à leur étanchéité certifiée IPX66, ces clignotants résistent efficacement aux vibrations intenses et aux conditions climatiques difficiles.
Pensés pour une intégration simplifiée, ils bénéficient d'une fixation universelle et d'un câblage intuitif, permettant une mise en place rapide sur la majorité des motos 50cc, mécaboites et scooters sans modification complexe de votre faisceau.
| Matériau | Plastique |
| Étanchéité | IPX66 |
| Tension | 12 V |
| Puissance | 1,44 W |
| Intensité | 0,12 A |
| Filetage | 1,8 cm |
| Dimensions | 14,4 cm x 3,4 cm x 4,9 cm |
L'avis de l'équipe Boutique Biker
« Le Titan est vraiment pensé pour remplacer un clignotant halogène d'origine sur 50cc ou scooter, et c'est justement le cas qui déclenche le plus souvent l'hyper-flash : la centrale d'origine reste calibrée pour l'ancienne ampoule et le rythme s'accélère avec la LED. Aucune résistance n'est fournie, donc prévois-les ou une centrale compatible LED. Le format assez long (14,4 cm) donne un vrai look moderne par rapport à un clignotant halogène classique. Le filetage de 1,8 cm est courant, vérifie la correspondance avec ton support avant de commander. »
Foire Aux Questions
Peut-on les installer soi-même ?
Oui, une simple connexion au câblage d'origine suffit. La notice guide l'installation pas à pas.
Sont-ils visibles de jour ?
Oui, les LED haute intensité assurent une visibilité excellente même en plein soleil.
Ces clignotants sont-ils homologués pour circuler sur route ouverte ?
En France, un clignotant homologué doit porter le marquage européen E gravé sur le boîtier ou la lentille, un point contrôlé lors du contrôle technique moto depuis le 15 avril 2024. Vérifiez la présence de ce marquage avant tout usage sur route ouverte.
Faut-il ajouter des résistances à cause du clignotement rapide en LED ?
Très probablement, puisque ce modèle est pensé pour remplacer une ampoule halogène d'origine. La consommation électrique bien plus faible de la LED est souvent interprétée par la centrale clignotante comme une ampoule grillée, provoquant un clignotement accéléré. Aucune résistance n'est fournie avec ce produit : une résistance de charge ou une centrale clignotante compatible LED règle ce point.
Vont-ils bien sous la pluie ?
Oui, leur certification IPX66 garantit une bonne étanchéité à l'eau et à la poussière.
Peut-on les démonter facilement si besoin ?
Oui, une fois installés, ils restent accessibles pour être démontés ou remplacés sans démonter la moitié de la moto.
L'équipement du motard
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Sélectionné par des motards, pour des motards. Des équipements testés, homologués et approuvés par notre équipe.
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