Casque jet moto vintage femme - Gasoline S100 Octane rose
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- ✓Homologué ECE 22.06
- ✓Léger : 950 g
- ✓Rose vintage
- ✓Petite coque XS/S
- ✓Housse de transport incluse
Quelle est ma taille ?Guide
La taille d’un casque = le tour de votre tête en centimètres. Il est indiqué dans chaque taille proposée (exemple : M = 57–58 cm).
1. Prenez un mètre ruban de couture (ou une ficelle, à mesurer ensuite à plat).
2. Placez-le 1 à 2 cm au-dessus des sourcils, passez au-dessus des oreilles et à l’arrière du crâne, là où la tête est la plus large.
3. Serrez légèrement, sans comprimer. Mesurez 2 fois et gardez la plus grande valeur.
💡 Un bon casque serre sans point douloureux : les joues sont en appui et il ne bouge pas quand vous tournez la tête. Entre deux tailles, essayez la plus petite : la mousse se tasse avec le temps.
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Le casque jet vintage Gasoline S100 Octane rose est un casque jet au look rétro, homologué ECE 22.06, qui plaira aux motardes et scootéristes en quête d'un casque léger et coloré. Avec 950 g (± 50 g), il se fait oublier sur les trajets en ville. À noter : comme tout casque jet, il ne protège pas le menton.
Casque jet femme vintage rose, homologué ECE 22.06
Le rose apporte une touche de couleur au style rétro du S100 Octane. Disponible du XS au XL, avec une petite coque pour les tailles XS et S, c'est un casque jet femme bien proportionné, pratique au quotidien à moto comme à scooter.
- Léger : 950 g (± 50 g), pour moins de fatigue dans la nuque au fil des trajets.
- Deux tailles de coque (XS/S et M/XL) : un casque mieux proportionné, même sur les petites têtes.
- Intérieur textile entièrement démontable et lavable.
- Stickers réfléchissants fournis pour être mieux vu la nuit.
- Boucle micrométrique et housse de transport incluses.
Pourquoi choisir un casque jet vintage pour rouler en ville ?
Le casque jet est le choix préféré des scootéristes, motardes et motards urbains : champ de vision dégagé, meilleure perception de ce qui se passe autour de vous, sensation de liberté et possibilité de parler ou de boire un café sans retirer son casque. Avec son look rétro, le S100 Octane rose s'accorde aussi bien avec un scooter néo-rétro qu'avec un café racer, un bobber ou un roadster.
Sa coque en polycarbonate, un matériau à la fois léger et résistant aux chocs, lui permet de rester sous le kilo : moins de fatigue dans la nuque après une journée de trajets, et un casque que l'on n'hésite pas à emporter partout. Sa petite coque pour les tailles XS et S en fait un casque bien proportionné pour les motardes et scootéristes, sans effet « grosse tête ».
Une homologation ECE 22.06 pour rouler l'esprit tranquille
La norme ECE 22.06 est la plus récente et la plus exigeante en Europe : les casques sont testés sur davantage de points d'impact, à plusieurs vitesses, et doivent aussi résister aux chocs en rotation. Choisir un casque jet homologué 22.06, c'est l'assurance d'un équipement à jour des dernières exigences de sécurité.
Bien choisir sa taille de casque
Mesurez votre tour de tête avec un mètre ruban, juste au-dessus des sourcils et des oreilles. Le casque doit être bien ajusté sans créer de point de pression : quand vous le faites bouger, la peau du front doit suivre le mouvement. Entre deux tailles, préférez la plus petite, car la mousse intérieure se tasse légèrement avec l'usage.
| Homologation | ECE 22.06 |
| Matériau coque | Polycarbonate |
| Poids | 950 g (± 50 g) |
| Type de fermeture | Micrométrique |
| Intérieur | Textile, démontable et lavable |
| Livré avec | Housse de transport, stickers réfléchissants |
| Couleur | Rose |
L'avis de l'équipe Boutique Biker
« Moins d'un kilo, une ligne rétro et la norme 22.06 : pour la ville et le scooter, c'est un très bon choix. Les deux tailles de coque évitent l'effet "champignon". Par contre, c'est un jet : pas de mentonnière, donc pour l'autoroute, prends plutôt un intégral ou un modulable. »
Foire Aux Questions
Quelle taille choisir ?
Mesurez votre tour de tête juste au-dessus des sourcils : XS 53/54 cm, S 55/56 cm, M 57/58 cm, L 59/60 cm, XL 61/62 cm.
Le casque est-il homologué ?
Oui, il est certifié selon la norme européenne ECE 22.06, la plus récente.
Peut-on l'utiliser en scooter ?
Oui, il est pensé pour un usage urbain, à moto comme à scooter, et se range facilement sous une selle.
Comment entretenir le casque ?
L'intérieur se démonte et se lave. Nettoyez la coque avec un chiffon doux et de l'eau savonneuse.

L'équipement du motard
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