Indicatori di direzione per motociclette – Hornet
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- ✓Formato sottile 10cm x 1,15cm
- ✓Consumo molto basso (0,24W)
- ✓Impermeabilità certificata IPX66
- ✓Fissaggio universale da 2,2cm
- ✓Design discreto e pulito
Informazioni pratiche
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Gli indicatori di direzione moto – Hornet sono indicatori LED ad alta intensità con una durata annunciata fino a 30.000 ore, compatibili con roadster, trail, custom e scooter. Funzionano a 12 V per una potenza di soli 0,24 W (0,02 A), con una filettatura di 2,2 cm e dimensioni di 10 cm x 1,15 cm x 2,5 cm, in un alloggiamento in plastica certificato IPX66. Nota: verificare la presenza del marchio di omologazione europeo E e prevedere una resistenza di carico o una centralina compatibile LED per evitare un lampeggio rapido, prima dell'uso su strada aperta.
Indicatori LED ad alta intensità: visibilità e affidabilità a lungo termine
Ottimizza la tua sicurezza con questi potenti indicatori LED, progettati per offrire una segnalazione chiara e istantanea in ogni circostanza. La loro tecnologia LED all'avanguardia garantisce una percezione immediata dei tuoi cambi di direzione da parte degli altri utenti della strada, di giorno come di notte, rendendo questo accessorio una scelta indispensabile per i motociclisti attenti alla propria visibilità.
Tecnologia ad alta visibilità: una luminosità intensa che assicura la tua presenza sulla strada, anche in condizioni di scarsa illuminazione o sotto la pioggia.
Prestazioni durature: con una durata eccezionale fino a 30.000 ore, questi LED combinano robustezza e basso consumo, preservando così la batteria della tua moto.
Design per tutti i terreni: certificati IPX66, resistono efficacemente alle intemperie e alle vibrazioni, garantendo un'affidabilità esemplare nel tempo, qualunque sia il tuo tipo di due ruote (roadster, trail, custom, scooter).
Grazie al loro formato elegante e al sistema di fissaggio universale, l'installazione è rapida e senza modifiche complesse, consentendo un aggiornamento estetico e di sicurezza immediato della tua moto.
| Materiale | Plastica |
| Impermeabilità | IPX66 |
| Tensione | 12 V |
| Potenza | 0,24 W |
| Intensità | 0,02 A |
| Filettatura | 2,2 cm |
| Dimensioni | 10 cm x 1,15 cm x 2,5 cm |
Il parere del team Boutique Biker
« A 0,24 W, l'Hornet è uno dei modelli con il consumo più basso di tutta la nostra gamma, quindi il rischio di lampeggio rapido una volta montato in sostituzione degli indicatori originali a lampadina è quasi sistematico. Nessuna resistenza è fornita, prevedile o una centralina compatibile LED. La durata annunciata di 30.000 ore è un buon argomento, ma non dispensa dal regolare il lampeggio se necessario. La filettatura di 2,2 cm è un formato abbastanza classico, verifica la corrispondenza con il tuo supporto prima di ordinare. »
Domande Frequenti
Si possono installare da soli?
Sì, è sufficiente un semplice collegamento al cablaggio originale. Le istruzioni guidano l'installazione passo dopo passo.
Sono visibili di giorno?
Sì, i LED ad alta intensità garantiscono un'eccellente visibilità anche in pieno sole.
Questi indicatori sono omologati per circolare su strada aperta?
In Italia, un indicatore omologato deve recare la marcatura europea E incisa sull'alloggiamento o sulla lente, un punto controllato durante la revisione tecnica della moto dal 15 aprile 2024. Verificare la presenza di tale marcatura prima di qualsiasi utilizzo su strada aperta.
È necessario aggiungere resistenze a causa del lampeggio rapido dei LED?
Molto probabilmente, data la sua bassissima potenza di 0,24 W. Il passaggio a LED riduce notevolmente il carico elettrico, cosa che la centralina indicatori interpreta spesso come una lampadina bruciata, provocando un lampeggio accelerato. Nessuna resistenza è fornita con questo prodotto: una resistenza di carico o una centralina indicatori compatibile LED risolve questo problema.
Vanno bene sotto la pioggia?
Sì, la loro certificazione IPX66 garantisce una buona impermeabilità all'acqua e alla polvere.
Si possono smontare facilmente se necessario?
Sì, una volta installati, rimangono accessibili per essere smontati o sostituiti senza smontare metà della moto.
L'equipaggiamento del motociclista
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