clignotant moto custom universel noir avec verre jaune rétro

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Clignotants moto – Vintage custom

Name: Clignotants moto – Vintage custom
Brand: Boutique biker
SKU: 1005004329010488-2PCS Black A
Price: 42.9 EUR
Availability: InStock
Rating: 5.0 (1 reviews)

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Collections : Clignotants moto , Éclairage et électricité moto

Clignotants moto – Vintage custom est une paire de clignotants au design rectangulaire Old School, destinée aux préparations Bobber, Chopper, Scrambler ou Café Racer. Ils fonctionnent en 12 V pour une puissance de 10 W, avec un verre strié et une fixation universelle par filetage M10. Disponibles en deux coloris (verre jaune ou transparent). À noter : vérifiez la présence d'un marquage d'homologation E avant un usage sur route ouverte. La fiche indique par ailleurs deux indices d'étanchéité différents selon les sections (IPX66 dans le tableau technique, IP65 en FAQ) sans trancher entre les deux — vérifiez ce point si l'étanchéité est déterminante pour vous.

Clignotants moto custom : affirmez votre look vintage et profitez d'une visibilité optimisée sur la route

Affirmez votre style avec ces clignotants moto custom, conçus pour sublimer les lignes de votre deux-roues. Leur design rectangulaire à l'allure Old School s'accorde parfaitement aux préparations de type Bobber, Chopper, Scrambler ou Café Racer, apportant une véritable touche d'authenticité à votre machine tout en assurant une signalisation claire pour les amateurs de personnalisation exigeants.

Look vintage : Dotés d'une forme rectangulaire inspirée de l'esprit Old School, ces clignotants s'intègrent harmonieusement sur les préparations rétro pour conférer un cachet authentique et soigné à votre machine sans dénaturer son identité classique.
Visibilité optimisée : Équipés d'un verre strié spécifique et d'une puissance de 10 W sous 12 V, ils assurent une diffusion lumineuse constante et parfaitement lisible de jour comme de nuit pour signaler vos changements de direction en toute sécurité auprès des autres usagers.
Robustesse annoncée : Fabriqués en plastique ABS haute résistance et dotés d'un indice d'étanchéité IPX66, ils visent une protection contre les fortes projections d'eau et la poussière pour offrir une fiabilité face aux intempéries.

Ces clignotants arborent un style rétro affirmé avec une coque texturée, offrant un ressenti authentique qui met en valeur le travail de personnalisation de votre moto tout en conservant une finition propre et fonctionnelle.

Matériau	Plastique ABS haute résistance
Étanchéité	La fiche mentionne deux indices différents : IPX66 dans le tableau technique, IP65 en FAQ
Tension / Voltage	12 V / 0,83 A
Puissance	10 W
Dimensions	9,4 cm x 3,4 cm x 4 cm
Fixation	Filetage universel M10 (1,7 cm de long)
Personnalisation	2 couleurs de coque et 2 couleurs de verre disponibles
Style	Vintage, Café Racer, Custom, Rétro
Compatibilité	Universelle (montage sur filetage standard)

L'avis de l'équipe Boutique Biker

« Ces clignotants ont clairement le look Old School qu'on cherche sur un custom, avec leur verre strié bien identifiable. Un point important à savoir avant de les monter : vérifiez la présence d'un marquage d'homologation E, obligatoire pour rouler en règle sur route en France — le contrôle technique moto vérifie justement l'éclairage depuis avril 2024. Ils sont à LED, donc pense à vérifier s'il te faut une résistance de charge pour éviter un clignotement trop rapide au tableau de bord. Autre détail à noter : l'indice d'étanchéité annoncé varie selon les sections de la fiche (IPX66 puis IP65), donc vérifie ce point si l'étanchéité est déterminante pour toi. »

Foire Aux Questions

Peut-on les installer soi-même ?

Absolument. Une simple connexion au câblage d'origine suffit. La notice vous guide pas à pas.

Sont-ils visibles de jour ?

Oui, les LED haute intensité assurent une visibilité excellente même en plein soleil.

Vont-ils bien sous la pluie ?

Oui, leur certification IP65 garantit une parfaite étanchéité à l'eau et à la poussière.

Peut-on les démonter facilement si besoin ?

Oui, une fois installés, ils restent accessibles pour être démontés ou remplacés sans démonter la moitié de la moto.

Est-ce qu'ils chauffent après une longue utilisation ?

Non, la technologie LED reste froide, même après un usage prolongé, ce qui évite tout risque de surchauffe.

Ces clignotants sont-ils homologués pour circuler sur route en France ?

Un marquage d'homologation E est obligatoire pour un clignotant utilisé sur route en France, et vérifié lors du contrôle technique moto depuis le 15 avril 2024. Vérifiez la présence de ce marquage sur le boîtier avant de circuler sur voie publique.

Faut-il une résistance de charge avec ces clignotants LED ?

Les clignotants à LED provoquent souvent un clignotement rapide (hyper-clignotement) sur le tableau de bord si le circuit d'origine n'est pas adapté. Une résistance de charge par clignotant est généralement nécessaire pour retrouver une fréquence de clignotement normale. Aucune résistance n'est fournie avec ce produit : prévoyez-en, ou une centrale clignotante compatible LED.