clignotants LED pour moto noir au design flèche, haute visibilité et style agressif

Clignotants moto – Stellar - Vignette | Boutique biker

Clignotants moto – Stellar

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Collections : Clignotants moto , Pièces et accessoires de moto , Éclairage et électricité moto

Clignotants moto – Stellar sont des clignotants LED noirs au design « flèche tactique » et à la lentille fumée, pensés pour les configurations custom, streetfighter ou route. Ils fonctionnent en 12 V pour une puissance de 0,84 W (0,07 A), avec un filetage M10 de 1,7 cm et des dimensions de 13,7 cm x 4,4 cm x 4,3 cm, dans un boîtier ABS certifié IPX66. À noter : vérifiez la présence du marquage d'homologation européen E, et prévoyez une résistance de charge ou une centrale compatible LED pour éviter un clignotement rapide, avant un usage sur route ouverte.

Clignotants LED noirs "Tactiques" : un design acéré pour une visibilité accrue

Affirmez le caractère agressif de votre deux-roues avec ces clignotants LED au design en flèche, directement inspirés des lignes tactiques. Leur silhouette acérée et leur lentille fumée offrent une signature visuelle percutante, parfaitement adaptée aux configurations de type custom, streetfighter ou toute machine typée "route" en quête d'une esthétique plus affirmée.

Look distinctif et moderne : la forme en flèche combinée à la finition noire et à la lentille fumée transforme radicalement la ligne de votre moto, tout en garantissant une signalisation réactive et puissante.
Visibilité haute intensité : malgré leur look sombre, ces clignotants assurent une signalisation claire et immédiate, garantissant votre sécurité lors de tous vos trajets, urbains comme nocturnes.
Construction haute résistance : réalisés en ABS haute densité et certifiés IPX66, ils sont conçus pour endurer les vibrations, les chocs et les intempéries, assurant une fiabilité exemplaire sur le long terme.

Grâce à leur filetage standard M10, ces accessoires offrent une polyvalence totale pour remplacer vos éléments d'origine ou finaliser un projet de personnalisation complexe, sans modification lourde du faisceau.

Matériau	Plastique (ABS)
Étanchéité	IPX66
Tension	12 V
Puissance	0,84 W
Intensité	0,07 A
Filetage	M10 (1,7 cm)
Dimensions	13,7 cm x 4,4 cm x 4,3 cm

L'avis de l'équipe Boutique Biker

« Le look tactique du Stellar avec sa lentille fumée fait vraiment son effet sur un streetfighter ou une custom qui cherche un rendu sombre et agressif. À 0,84 W, le risque de clignotement rapide reste élevé une fois monté en remplacement de clignotants d'origine à ampoule — aucune résistance n'est fournie. Le filetage M10 de 1,7 cm est un format assez fin pour un M10, vérifie la correspondance avec ton support avant de commander. Le format assez long (13,7 cm) donne une vraie présence visuelle une fois monté. »

Foire Aux Questions

Peut-on les installer soi-même ?

Oui, une simple connexion au câblage d'origine suffit. La notice guide l'installation pas à pas.

Sont-ils visibles de jour ?

Oui, les LED haute intensité assurent une visibilité excellente même en plein soleil.

Ces clignotants sont-ils homologués pour circuler sur route ouverte ?

En France, un clignotant homologué doit porter le marquage européen E gravé sur le boîtier ou la lentille, un point contrôlé lors du contrôle technique moto depuis le 15 avril 2024. Vérifiez la présence de ce marquage avant tout usage sur route ouverte.

Faut-il ajouter des résistances à cause du clignotement rapide en LED ?

Très probablement, vu sa faible consommation de 0,84 W. Le passage en LED réduit fortement la charge électrique, ce que la centrale clignotante interprète souvent comme une ampoule grillée, provoquant un clignotement accéléré. Aucune résistance n'est fournie avec ce produit : une résistance de charge ou une centrale clignotante compatible LED règle ce point.

Vont-ils bien sous la pluie ?

Oui, leur certification IPX66 garantit une bonne étanchéité à l'eau et à la poussière.

Peut-on les démonter facilement si besoin ?

Oui, une fois installés, ils restent accessibles pour être démontés ou remplacés sans démonter la moitié de la moto.